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Sauvegardons ensemble
le patrimoine automobile

Le projet Panda 4X4 se termine dans :

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Sauvetage d’un monument italien !

L’idée de la Fiat Panda n’est pas une idée venue… de chez Fiat ! En fait elle provient de chez Giugiaro. Au milieu des années 70 il étudie chez Italdesign une petite auto, économique, pratique, citadine mais passe-partout. On n’étudie pas que le style, puisque l’ingénierie est déjà bien avancée. La légende veut qu’il la propose à Renault avant que Fiat ne récupère le projet qui décide de lancer le développement à partir de 1976.

C’est donc en Juin 1983 que sort la Fiat Panda 4×4. Impossible de la confondre avec une Fiat Panda de base, même si la caisse est directement celle d’une Super. La hauteur de caisse est relevée de 5cm et les pneus sont plus larges.

La Fiat Panda 4 x 4 est née avec un cahier des charges clair et ambitieux : faire un petit tout-terrain économique, sans fioriture, de conception simple et efficace. Le résultat est fidèle à ces préceptes. La version 4 x 4 de la Panda est compacte avec ses 3,41 m de long, légère avec 740 kg sur la balance et dépouillée du point de vue du style.

Sous le capot, rien de véritablement révolutionnaire en revanche. La Panda 4 x 4 hérite d’un quatre-cylindres essence d’origine Autobianchi de 965 cm3 fort de 48 ch, soit 3 ch de plus que la version à deux roues motrices. Capable d’affronter des pentes de près de 50 %, l’auto rencontre un vrai succès dans les milieux ruraux, particulièrement dans les régions où la neige et les reliefs montagneux rendent la circulation difficile.

Son système à 4 roues motrices n’est pas fait maison. Il provient de chez Steyr-Puch, une société autrichienne qui a déjà produit des Fiat sous licence et qui produit des camions équipés d’une transmission 4×4 ainsi que le Mercedes G (Classe G) qui offre notamment ses dessous au Peugeot P4 de l’armée française !

Le modèle que nous vous avons trouvé ici n’est pas de toute fraicheur à première vue… Une Panda 4×4 de 1984 qui commençait à voir le temps long dans un coin de garage au contact des affres du temps…

Son ancien propriétaire nous signale qu’il avait commencé à la restaurer pour un projet personnel mais pour des raisons économiques et de temps à mis le projet de côté depuis maintenant 3 ans. On a décidé de prendre le relai… bon encore un projet démentiel sur une petite auto fantastique et mythique.

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Le projet

Ticket For Road est la plateforme digitale qui va sauver une partie du patrimoine automobile, plus nous en sauverons et plus nous ferons perdurer l’histoire automobile. L’objectif est de permettre de remporter chaque semaine une voiture collectionnable sur le principe d’un grand tirage au sort suite à une remise en état du véhicule, par sa remise en route s’il y a lieu, sa viabilisation, un contrôle technique validé, et un travail sur la cosmétique et le nettoyage.

« Sauvegardons Tous Ensemble Le Patrimoine Automobile »

L’objectif réel de Ticket For Road est bien la remise en état de véhicules délaissés, de leur donner une vraie seconde vie, auprès de propriétaires qui continueront notre travail, en les bichonnant et en les entretenant.

avantage preservation patrimoine automobile france
Comment être sûr que c'est un vrai concours ?

Ticket For Road est une société soutenue par la CCI du Gard comme porteur de projet innovant pour la sauvegarde de notre patrimoine automobile. Chaque règlement est déposé ainsi que chaque tirage est géré par le cabinet d’huissier de justice Gillier et Schmitt, vous pouvez retrouver l’intégralité des informations en bas de page.

Comment se passe le tirage ?

Le cabinet d’huissier de justice reçoit la liste complète des participants. Le gagnant est annoncé en direct sur notre page Instagram à la suite du tirage. Un document d’huissier est disponible pour chaque résultat sur simple demande auprès de leur cabinet ou par notre rubrique contact.

Quel est le travail réalisé sur les véhicules ?

Nous réalisons une remise en état complète du véhicule pour un passage en Contrôle Technique valide. Il ne s’agit pas d’une remise à l’état concours mais d’une très belle restauration pour une conduite quotidienne du véhicule gagné.

Un super projet à la fois vintage et nostalgique et novateur dans son principe . Croisons les doigts qui sait pour un jour faire partie des heureux gagnants 😇

Sébastien.B

Un bien beau projet, solide vu le soutien apporté dans les institutions locales. Je trouve le principe de remettre au goût du jour pour le plus grande nombre ces voitures abandonnées excellents. Bravo, continuez comme ça.

Benoit.S

Excellente initiative, je soutiens ce projet à 💯% et diffuser auprès de mes proches et famille 🤩.

Votre idée de valoriser le patrimoine automobile par ces biais est une excellente chose.💖

Encore une fois, bravo pour votre projet et bravo à vos partenaires.
J attends les tirages au sort avec impatience 🤞😄

Anne-Lise.R

Très belle initiative pour sauver les voitures de ma génération.
Merci et j’espère bien gagner 🤞

Cyril.P